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生活中的很多行業(yè)的發(fā)展與車架管路都是離不開的，有時候一些不起眼的因素都可能導(dǎo)致很大的差距，比如之前提過的注漿槍，今天我們就來了解一下“盾構(gòu)機質(zhì)量 盾構(gòu)機要求”。

盾構(gòu)機，全名叫盾構(gòu)隧道掘進機，是一種隧道掘進的專用工程機械，現(xiàn)代盾構(gòu)掘進機集光、機、電、液、傳感、信息技術(shù)于一體，具有開挖切削土體、輸送土碴、拼裝隧道襯砌、測量導(dǎo)向糾偏等功能，涉及地質(zhì)、土木、機械、力學(xué)、液壓、電氣、控制、測量等多門學(xué)科技術(shù)，而且要按照不同的地質(zhì)進行“量體裁衣”式的設(shè)計制造盾構(gòu)，盾構(gòu)機質(zhì)量可靠性要求極高。盾構(gòu)掘進機已廣泛用于地鐵、鐵路、公路、市政、水電等隧道工程。盾構(gòu)機主要分類為：敞開式、 機械切削式、 網(wǎng)格式、 擠壓式。

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盾構(gòu)機代表著一個國家制造業(yè)和工程施工的尖端技術(shù)，被譽為“國之重器”。盾構(gòu)機的結(jié)構(gòu)及工藝非常復(fù)雜，其研制和使用從一定程度上可以反映一個國家的科技水平和制造水平。據(jù)介紹，作為是一種隧道掘進的大型、專用的施工機械，現(xiàn)代的盾構(gòu)機結(jié)構(gòu)及工藝非常復(fù)雜，技術(shù)含量高，不僅集光、機、電、液、傳感、信息等各種質(zhì)量先盾構(gòu)機要求進技術(shù)于一體，而且涉及地質(zhì)、土木、機械、力學(xué)、液壓、電氣、控制、測量等多門學(xué)科技術(shù)，現(xiàn)代的盾構(gòu)機不僅具有開挖切削土體、輸送土碴的功能，而且具有拼裝隧道襯砌、測量導(dǎo)向糾偏等功能?，F(xiàn)代的盾構(gòu)機被廣泛用于地鐵、鐵路、公路、市政、水電等隧道工程。

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