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盾構(gòu)機(jī)在富水砂層施工時(shí)，容易引起地層沉降大、隧道噴涌、盾構(gòu)姿態(tài)難控制等問題。針對(duì)這些問題，主要的施工技術(shù)有：

①采用土壓平衡模式掘進(jìn)，進(jìn)行開挖面穩(wěn)定計(jì)算，設(shè)定合理的掘進(jìn)參數(shù)，控制盾構(gòu)機(jī)姿態(tài)，控制土壓力以穩(wěn)定開作面，控制地表沉降，將施工對(duì)地層的影響減到小。

掘進(jìn)過程土倉(cāng)頂部壓力控制在1.0bar，掘進(jìn)速度控制在30mm/min以上，出土量不得大于50立方米；盾構(gòu)機(jī)姿態(tài)保持向上，趨勢(shì)控制在范圍±4.掘進(jìn)的過程必須盡可能的快，中間盡量減少停滯時(shí)間。在掘進(jìn)接近1600mm時(shí)根據(jù)土倉(cāng)頂部壓力減少或不出土，以使掘進(jìn)至1800mm時(shí)土倉(cāng)頂部壓力達(dá)到2.0bar～3.0bar范圍。

②盾構(gòu)掘進(jìn)過程中向土倉(cāng)內(nèi)及刀盤面注入泡沫等添加材料，改善渣土性能，提高渣土的流動(dòng)性和止水性，防止涌水流砂和發(fā)生噴涌現(xiàn)象盾構(gòu)，盾構(gòu)機(jī)規(guī)格并利于螺旋輸送機(jī)排土。

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掘進(jìn)中控制排土量與排土速度

當(dāng)泥土倉(cāng)和螺旋輸送機(jī)中的碴土積累到一定數(shù)量時(shí)，開挖面被切下的渣土經(jīng)刀槽進(jìn)入泥土倉(cāng)的阻力增大，當(dāng)泥土倉(cāng)的土壓與開挖面的土壓力和地下水的水壓力相平衡時(shí)，開挖面就能保持穩(wěn)定，開挖面對(duì)應(yīng)的地面部分也不致坍坍或隆起，這時(shí)只要保持從螺旋輸送機(jī)和泥土倉(cāng)中輸送出去的渣土量與切削下來的流人泥土倉(cāng)中的渣土量相平衡時(shí)，開挖工作就能順利進(jìn)行。