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盾構(gòu)機維修保養(yǎng)的工作，都很臟，身上每天都是油。工作服沒有一天是干凈的。但是至于說累不累，那要分情況。

對于初學者來說不管是什么時候肯定都是非常累的。因為新來的都被安排各種打黃油，清理設備，拆裝小東西。但是愿意去干的，都能真正學到東西。

盾構(gòu)機維修保養(yǎng)的工作有閑也有忙的時候。平時掘進的時候比較閑。盾構(gòu)機不出故障的話，基本也就打打黃油，檢查一下設備，或者做一些清潔。拆裝機的時候就比較忙了。6米級的小盾構(gòu)，拆裝機還好點，事情不是特別多，也就拆拆油管，拆拆螺栓，做好標記、包好油路。其他的大活大家一起做都還挺輕松。10米以上的大機子就比較忙了（因為大盾構(gòu)拆機的時候拆的非常徹底，基本上能拆的都拆了）。各種油路、水路、氣路，零零散散的各個油管。調(diào)試的時候要跟著拆洗各種閥塊。但是也正因為大盾構(gòu)拆的比較徹底，所以也才能學到更多東西。總的來說，盾構(gòu)機維修保養(yǎng)的工作，是很臟很累。但是真正學到東西以后的話，工資還不錯。

盾構(gòu)機塊頭大，里邊使用的小零件都是“超大款”，以專用螺栓為例，外觀和重量就相當于一個啞鈴，女性單手拎起來都很困難。因此，設備拆卸、運輸都挺復雜，時長甚至超過維保時間。戶外維修場地上，工人正在清洗一臺盾構(gòu)機的連接橋。

各種類型的盾構(gòu)不同，盾構(gòu)機保養(yǎng)重點也不同。

要說明的是你問的問題范圍很大，不知道是盾構(gòu)的大修還是在運行過程中的維修。

總體來說以液壓、機械為主。大修重點是：大軸承、驅(qū)動系統(tǒng)的檢查或是維修。這個是我們的大修規(guī)范里寫的。

現(xiàn)在盾構(gòu)機拆裝機的技術人員非常緊缺。盾構(gòu)機維修保養(yǎng)尤其是大盾構(gòu)的拆裝機的技術人員缺口很大。而且目前國內(nèi)的大盾構(gòu)也逐漸多起來，以后的缺口也將更大。

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